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  #21  
Old 18-11-2008, 23:58
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Predeterminado Ryanair: empieza la guerra por Santander (ahora en serio)

Pues sí. Ahora sí que Ryanair ya empieza a suponer un peligro para Air Nostrum. Ahora ya no vuelan MAD-SDR una vez al día, sino dos. Eso implica un mayor poder de atracción para el pasajero de negocios (perfectamente low-costizable). Esto sin duda va a ser un gran palo para Air Nostrum, pero también será un gran beneficio para los pasajeros y para el aeropuerto. Sólo espero que esto no culmine con una derrota de Air Nostrum, lo que sería un gran error del grupo Iberia pero también un problema para el aeropuerto, pues Air Nostrum le da una vidilla a Santander muy importante.


Cita:
La nueva programación de vuelos regulares que regirá a partir de hoy en Parayas coincide con la puesta en marcha de la segunda conexión que Ryanair va a operar a diario con Madrid. La aerolínea irlandesa va a competir con Iberia a primera hora de la mañana, pues establece su vuelo a las 8:05 horas, mientras que retrasa a las seis de la tarde la conexión que hasta ahora servía a las dos.

El director del aeropuerto, Juan Mazarrasa, estima que «con esta competencia entre compañías se conseguirá rebajar e incluso igualar la diferencia de precios de los vuelos con Madrid respecto al aeropuerto de Bilbao».
Ryanair, que hace un año rompió el monopolio de Iberia en las conexiones aéreas con la capital de España (y hace algunas semanas con Barcelona a través del vuelo con Reus), va a entrar en competencia directa con Iberia por los pasajeros que se trasladan a primera hora a Madrid. El vuelo matinal de la aerolínea de bajo coste despegará a las 8:05 horas, justo veinte minutos después del primero diario que opera Air Nostrum, y otros veinte antes del segundo.

La pugna por ese 'nicho' de mercado «se va a traducir en una mejora» en la política de precios «y repercutirá en la equiparación con Bilbao en los vuelos domésticos. Por ejemplo, dos conexiones con Madrid de distintas compañías y en similares horarios», dice Mazarrasa, «generará condiciones de competencia que van permitir que el tema de desembolso vaya en vías de homologarse con las de Bilbao más pronto que tarde».

Ayer, por ejemplo, conseguir una plaza para el avión matinal de hoy de Ryanair a Madrid costaba 93,94 euros, por 178 el de Iberia; y para dentro de una semana, un billete para volar con la aerolínea irlandesa costaría 40 euros,
Con la puesta en marcha de esa nueva conexión de Ryanair, el aeropuerto cántabro va a estar enlazado con Madrid mediante 72 vuelos semanales, de los que 58 corresponde a los trayectos que opera Air Nostrum. Indirectamente, hará crecer el número de pasajeros en Parayas de tal forma que este ano podrían superarse los 320.000 viajeros con Madrid, frente a los 250.000 que se movieron en 2007.

Respecto a la programación, el resto de cambios se refiere a pequeñas modificaciones horarias en los enlaces con Las Palmas, Londres y Frankfurt
Fecha: 18 de noviembre de 2008
Fuente: El diario montañés [+]
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  #22  
Old 19-11-2008, 00:38
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Predeterminado Air Berlín: nuevas rutas

Cita:
La aerolínea de bajo coste alemana Air Berlin incluirá en su programación de verano una nueva ruta desde su base del aeropuerto de Düsseldorf con destino a la Isla del Canal Jersey, informó hoy la compañía en un comunicado.

La nueva ruta será operada por uno de los nuevos aviones Bombardier Q400 adquiridos por la aerolínea, que volará a la isla más al sur y más grande del archipiélago en el Canal de la Mancha.

Los vuelos, que ya están disponibles para su reserva, tendrán cerca de dos horas de duración. El despegue en Düsseldorf tendrá lugar a las 14.05 horas y la llegada en Jersey a las 14.40 horas. Habrá vuelos de conexión desde Berlín, Munich y Viena.

La programación de vuelos de verano para Jersey empieza el 16 de mayo de 2009 y finaliza el 12 de septiembre de 2009.
Fecha: 18 de noviembre de 2008
Fuente: Europa Press [+]
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  #23  
Old 19-11-2008, 00:39
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Predeterminado Air Berlín: huelga de aviso de los pilotos de la ex-LTU

Cita:
La aerolínea alemana LTU, filial de Air Berlín, tuvo que cancelar hoy cuatro vuelos debido a la huelga de advertencia convocada por los pilotos de la compañía en protesta por el cierre de cinco bases, Hamburgo, Stuttgart, Berlín, Viena y Frankfurt.

Según informa la prensa local, otros diez vuelos sufrieron retrasos debido a los paros, que tuvieron lugar entre las 5.30 y las 8.00 horas (hora local) y que afectaron sobre todo al aeropuerto de Düsseldorf.

En los próximos días podrían convocarse nuevos paros del personal de cabina, que también protesta en contra de la decisión de Air Berlín de cancelar los contratos de vuelos de su filial dba.

Air Berlín anunció la semana pasada la cancelación de estos contratos a raíz de las huelgas convocadas por dba con motivo del plan social de la compañía sobre sus trabajadores. Los servicios regulares serán realizados a través de los aviones y las tripulaciones de Air Berlin.

El director de operaciones de vuelo de Air Berlín, Karl Lotz, justificó esta decisión en salvar a los pasajeros de los inconvenientes causados por las huelgas convocadas por los trabajadores de dba.

Lotz explicó que mantienen negociaciones con los sindicatos para encontrar "una solución social aceptable" para el personal de dba. "Estamos ofreciendo a los pilotos y asistentes de vuelo oportunidades de empleo razonable con Air Berlin en su base actual", aseguró.
Fecha: 18 de noviembre de 2008
Fuente: Europa Press [+]
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  #24  
Old 19-11-2008, 00:47
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Predeterminado Ryanair: nuevos vuelos para GRO

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La compañía irlandesa de vuelos de bajo costa Ryanair pondrá en marcha dos nuevas rutas el próximo 18 de diciembre a través del aeropuerto de Gerona-Costa Brava de Vilobí d'Onyar que enlazará con Londres, vía Gatwik, y Palma de Mallorca. El aeropuerto de Londres-Gatwik era el único de la capital del Reino Unido dónde no operaba la compañía.

Para incentivar estos nuevos destinos, la ejecutiva de marketing y ventas para España y Marruecos de Ryanair, Carla Margalef, explicó que "ya" están ofreciendo billetes a partir de 17,99 euros a través de la página web de la compañía.

La ruta entre la terminal de Gerona y Londres-Gatwick será diaria e iniciará sus operaciones el mismo día que los vuelos en dirección a Palma de Mallorca. Esta ruta tendrá 4 vuelos semanales (lunes, miércoles, viernes y domingo).

Margalef explicó en la rueda de prensa de presentación de los nuevos vuelos que a pesar de las oscilaciones en el precio del combustible, Ryanair no aumentará el precio de los billetes y afirmó que en los próximos meses la tarifas bajarán entre un 15 y un 20%.

También anunció que a mediados del próximo año la base de Ryanair tendrá once aviones, lo que supone incrementar la flota actual con dos aparatos.
Fecha: 18 de noviembre de 2008
Fuente: Europa Press [+]

¡Dos nuevos aviones! ¿Dónde abrirán destinos?
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  #25  
Old 19-11-2008, 14:34
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Predeterminado Ryanair: siguen haciendo amigos y amenazan a otra administración

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La aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair clausurará todas las rutas desde y hacia el aeropuerto español de Fuerteventura, en las Islas Canarias, si la Agrupación de Interés Económico de Desarrollo Turístico de Fuerteventura (AIE) no cumple con los acuerdos comerciales vigentes.

Según el vicepresidente de la aerolínea, Michael Cawley, AIE dispone de 30 días para cumplir con sus "obligaciones contractuales".

"Si no lo hacen, no tendremos más remedio que cancelar todos los vuelos en Fuerteventura a partir del próximo 31 de enero", advirtió el ejecutivo, quien recordó que Ryanair genera "enormes ingresos" gracias a los más de "250.000 pasajeros" que viajan cada año a la isla con Ryanair.

"Al mismo tiempo que las cifras del turismo español bajan -añadió Cawley-, Ryanair continúa creciendo. Sin embargo, AIE amenaza la supervivencia del turismo local al negarse a cumplir con sus obligaciones contractuales".

La aerolínea irlandesa, líder del sector de los vuelos económicos en Europa, ya canceló el pasado seis de octubre, por los mismos motivos, el vuelo de los jueves entre los aeropuertos de Fuerteventura y Dublín, lo que supone la pérdida de 20.000 turistas, según datos de la compañía.

Ryanair opera desde diciembre de 2006 en Fuerteventura, donde ofrece conexiones con Irlanda, Reino Unido y Alemania, y genera en la Isla unos 250 puestos de trabajo.
Fecha: 19 de noviembre de 2009
Fuente: finanzas.com [+]
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  #26  
Old 19-11-2008, 14:36
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Predeterminado Ryanair: Los baleares se cabrean con Ryanair

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La Dirección General de Transport Aéri i Maritim de Baleares ha solicitado a Aviación Civil que obligue a Ryanair a aplicar los descuentos de residente en vuelos entre Ibiza y Palma con la Península y que, en caso de encontrar negativas por parte de la aerolínea, actúe administrativamente “ya que la compañía irlandesa hace caso omiso a los requerimientos del Govern”.

Según ha publicado el Última Hora, la directora general de Transport Aéri i Maritim, Joana María Amengual, ha hecho llegar un dossier al Ministerio de Fomento, “en el que demostramos que Ryanair realiza los vuelos entre Balears y la Península sin aplicar los descuentos de residente, de ahí que hemos instado a Aviación Civil a que sancione a Ryanair tanto económicamente como a nivel administrativo con la retirada de licencia y suspensión de slots”.

Aviación Civil ya ha sancionado anteriormente a Ryanair, aunque se ha escaqueado de los pagos alegando que se trata de una compañía con sede en Irlanda. Por su parte, Air Berlín, Clickair y Vueling, entre otras, piden el mismo trato administrativo para todas sin excepciones.

Desde el Govern han manifestado que se adopten medidas rápidas y que “todos los ciudadanos de las Islas sepan que Ryanair no aplica los descuentos para residentes”.
Fecha: 19 de noviembre de 2008
Fuente: Preferente.com [+]
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  #27  
Old 24-11-2008, 19:19
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Predeterminado Easyjet ostenta la mayor tasa de ocupación en MAD

EasyJet es la primera aerolínea en tasa de ocupación en Madrid, con el 80%

Madrid, 24 nov (EFE).- EasyJet se ha situado en este último trimestre como la primera aerolínea en el aeropuerto madrileño de Barajas en cuanto a tasa de ocupación, con el 80 por ciento en octubre, seguida de Rayanair, con el 78 por ciento, y Air Europa, con el 76 por ciento, informó hoy la "low cost" británica.

La demanda de vuelos de EasyJet con destino/salida Madrid tuvo un aumento interanual del 18 por ciento en agosto respecto al mismo mes del año anterior, hasta un total de 222.299 pasajeros, y del 10 por ciento, en septiembre (201.193 pasajeros).

Según la compañía, estos resultados confirman la tendencia de que "en tiempos de crisis la gente elige volar lo más barato posible".

También son un argumento más que apoya el galardón conseguido recientemente por la aerolínea británica, que ha sido premiada como la Mejor Aerolínea de Bajo Coste del Mundo por Skytrax, la empresa de "reconocido prestigio en el sector aeronáutico por sus encuestas y colaboraciones con las diversas aerolíneas y que organiza los premios World Airline Awards. EFE
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  #28  
Old 24-11-2008, 19:22
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Predeterminado Easyjet compra 109 aviones para los próximos 4 años

y el mayor accionista se enfada

Londres, 24 nov (EFE).- El fundador y mayor accionista de EasyJet, Stelios Haji-Ioannou, se muestra en desacuerdo con la estrategia de crecimiento adoptada por el resto del consejo de dirección de la compañía aérea.
En una entrevista con el diario Financial Times, Haji-Ioannou expresa su inquietud porque el grupo no está, en su opinión, tan preocupado como haría falta de conservar liquidez de caja y limitar las grandes inversiones en momentos de crisis como los actuales.
El tema que más inquieta al empresario es el contrato firmado con Airbus que compromete a la empresa a comprar en los cuatro próximos años hasta 109 nuevos aviones tipo A320 por un valor total (antes de importantes descuentos) de 5.100 millones de dólares, según el precio de lista.
Hasta un 50 por ciento de esos pedidos puede aplazarse en dos años con un preaviso de dieciocho meses y, para empezar, Easyjet ha decidido hacerlo en cuatro casos.

"Me gustaría que el debate se centrara en cuánto van a costar y cómo se va a pagar por ellos más que en las cifras de pasajeros", explica Haji-Ioannou.

"La cuestión es si somos una empresa en fase de crecimiento o una empresa madura. Y yo creo que (EasyJet) es una empresa madura", agrega.

La dirección de EasyJet, apoyada por los otros consejeros, explicó la pasada semana que su estrategia es prudente, pero Haji-Ioannou, que es su director no ejecutivo, explicó a los inversores que se está partiendo de "supuestos optimistas sobre futuros ingresos".
Desde que, hace una semana, salió a la luz pública la disputa entre el fundador y el resto de la dirección, las acciones de la compañía han caído un 5 por ciento en Bolsa. EFE
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  #29  
Old 25-11-2008, 08:51
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Originalmente publicado por Cero Gs Ver post
y el mayor accionista se enfada

Londres, 24 nov (EFE).- El fundador y mayor accionista de EasyJet, Stelios Haji-Ioannou, se muestra en desacuerdo con la estrategia de crecimiento adoptada por el resto del consejo de dirección de la compañía aérea.
En una entrevista con el diario Financial Times, Haji-Ioannou expresa su inquietud porque el grupo no está, en su opinión, tan preocupado como haría falta de conservar liquidez de caja y limitar las grandes inversiones en momentos de crisis como los actuales.
El tema que más inquieta al empresario es el contrato firmado con Airbus que compromete a la empresa a comprar en los cuatro próximos años hasta 109 nuevos aviones tipo A320 por un valor total (antes de importantes descuentos) de 5.100 millones de dólares, según el precio de lista.
Hasta un 50 por ciento de esos pedidos puede aplazarse en dos años con un preaviso de dieciocho meses y, para empezar, Easyjet ha decidido hacerlo en cuatro casos.

"Me gustaría que el debate se centrara en cuánto van a costar y cómo se va a pagar por ellos más que en las cifras de pasajeros", explica Haji-Ioannou.

"La cuestión es si somos una empresa en fase de crecimiento o una empresa madura. Y yo creo que (EasyJet) es una empresa madura", agrega.

La dirección de EasyJet, apoyada por los otros consejeros, explicó la pasada semana que su estrategia es prudente, pero Haji-Ioannou, que es su director no ejecutivo, explicó a los inversores que se está partiendo de "supuestos optimistas sobre futuros ingresos".
Desde que, hace una semana, salió a la luz pública la disputa entre el fundador y el resto de la dirección, las acciones de la compañía han caído un 5 por ciento en Bolsa. EFE
me parece que se arriega demasiado ya veremos con el tiempo si vueve a subir el petroleo como lo hará.

Realmente triunfará si se acaba esta crisis, la gente vuelve a tener liquidez para viajar, y el petróleo sigue bajo, si es así ha triunfado si no........ otra posible quiebra
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  #30  
Old 25-11-2008, 10:47
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Predeterminado

Bueno, yo no soy empresario ni entiendo mucho de negocios, pero creo que el quid de la cuestión está en el ojo para descubrir la oportunidad de negocio. En el tema de EZ hay dos posturas, como dice su fundador. Si es una empresa madura o está en crecimiento. Es como un partido de futbol. Si tienes encarrilado el partido con un 3-1 y te vas atrás a defender tu rédito, es como tirar la toalla y perder la oportunidad de hacer un partido histórico, que tiene tanto valor, casi como media liga (no soy muy futbolero).
EZ está muy bien posicionada, pero la crisis tambien es un buen momento para hacer negocios. Muchas compañías se retiran de aeropuertos estratégicos, es buen momento para hacer pedidos de aviones y también para aprovechar las entregas que quedan libres.
Si estás en la parte de arriba de la clasificación es un buen momento para sentenciar la liga, antes de que lo haga el segundo en la clasificación y te arrolle.
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